极目新闻记者邓波

近日多名网友发文反应，4月9日，上海至重庆的祥瑞航空HO1249航班，在重庆江北机场着陆时发生硬着陆弹跳事件。

据飞常准APP深刻，4月9日祥瑞航空HO1249航班握飞飞机为空客A321-231，机龄8.5年，注册号B1006，而今日本该由该飞机接续握飞的HO1250航班径直取消。记者预防到，4月10日的HO1249航班的握飞机型改为了注册号B323R的空客A320-271N飞机，该飞机的机龄为4.9年。

祥瑞航空

网传信息称，4月9日祥瑞航空HO1249航班第一次接地最大垂直载荷3.06G，飞机弹跳后第二次接地垂直载荷2.12G，落地后机务依据手册需施行重着陆搜检。

4月13日，极目新闻记者干系到该航班的又名乘客，其暗示，今日飞机战争大地后径直弹起，那时嗅觉落地片刻东谈主很千里重，飞机被弹起后再落地时有失重感，“我莫得受伤，飞机着陆时有很剧烈的撞击声，机舱震感明显。第一次接地弹起来臆度两秒钟，我觉得会复飞，效劳又一次重落地。”

“当地天气很好，斗鱼体育app官网我觉得是一次平时的落地，当前看到网上的信息有点后怕。”前述乘客先容，因为剧烈震感有乘客发出尖叫，他那时也顾忌飞机速率降不下来。另有网友也在网罗平台共享了经验，称我方屁股疼、脚后跟疼，耳机掉落，有乘客被吓到。

有业内行家向极目新闻记者指出，重着陆的界说是指飞机接地时垂直载荷（过载）权贵超出正常着陆界限，对机身结构、起落架等要津部件形成冲击的事件。4月13日，极目新闻记者就H01249航班重着陆情况，向祥瑞航空发出问询，未获回话。

14日，民用航空西南地区措置局使命主谈主员告诉极目新闻记者，当前此事正在看望中，未便汲取采访。

另又名在任飞行员对记者暗示，飞机重着陆的原因有可能是操作不当，也有可能是突发天气情况，比如风切变等。正常情况下着陆G值在1.1至1.6之间斗鱼体育app，淌若接地最大垂直载荷3.06G属实，需要机务更紧密搜检飞机，有概率可能导致飞机报废，重着陆后飞机又发生弹跳，也可能加多机体损坏的概率。

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