通用汽车公司近期告示两项调回看成，波及认为 44，787 辆全尺寸 SUV 和皮卡，原因为 10 速自动变速箱限制阀存在过度磨损风险，可能导致后轮锁止。

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盖世汽车讯 据外媒报说念，通用汽车公司近期告示两项调回看成，波及认为 44，787 辆全尺寸 SUV 和皮卡，原因为 10 速自动变速箱限制阀存在过度磨损风险，可能导致后轮锁止。其中，首项调回掩饰 43，732 辆 2022 款全尺寸 SUV，包括雪佛兰 Tahoe、Suburban，GMC Yukon、Yukon XL，以及凯迪拉克 Escalade、Escalade ESV；第二项调回波及 1，055 辆 2020 至 2022 款全尺寸皮卡，涵盖雪佛兰 Silverado 1500、GMC Sierra 1500，以及部分 2500 和 3500 系列车型。

图片着手：雪佛兰汽车

好意思国国度公路交通安全顾问局（NHTSA）指出，上述 SUV 所搭载的 10 速自动变速箱中，限制阀体在永久使用后可能出现过度磨损，导致液压压力逐渐下跌，进而激励换挡抑扬或少量数情况下的后轮锁止。通用汽车于旧年秋季获悉该问题，缘起是又名客户陈诉其车辆发生变速箱锁止并失控撞上护栏。经拜谒，斗鱼体育app该事件与 2024 年一项波及 461，839 辆车的前期调回存在关联，彼时调回原因亦为限制阀磨损所致的瞬时（小于 150 毫秒）后轮锁止。

本次新发现的故障款式具有特定要求：仅存在于配备电子档位遴荐功能的 10 速自动变速箱车型中。通用汽车阐述，此类车型中限制阀体里面过度磨损可能形成后轮抓续锁止，直至车辆透顶罢手。公司共收到 13 起可能与此联系的陈诉，并判断劣势鸠集于 2022 年 4 月至 9 月间分娩的变速箱。这些批次变速箱采纳罕见里面硬件结构，可能加速限制阀磨损速度，且未预装可监测阀体性能并预警磨损的软件。

通用汽车评估，约 1% 的受影响车辆存在该劣势。处分决策为升级变速箱限制模块软件。新版软件可在潜在锁止发生前约 16，093 公里（10，000 英里）识别出尽头磨损迹象；一朝触发预警，系统将自动扫尾变速箱最高升至 5 档，以侧目从 8 档降档流程中可能激励的锁止风险；同期，状貌盘将点亮发动机故障灯并闪现相应告诫信息。

第二项调回源于对 2024 年调回推论流程的复核。通用汽车于旧年 9 月启动拜谒，旨在核查其巨匠现场看成顾问系统是否存在导致经销商装置造作软件版块的风险。公司审查了 56 项不同调回神态，未发现软件误装左证；但本年 1 月 19 日，拜谒东说念主员阐述部分车辆因前期软件推送延伸，本色未完成 2024 年调回所要求的软件更新。通用汽车认定，一齐 1，055 辆涉事皮卡均驱动造作版块软件，授权经销商将一一检测现时软件版块，并在必要时推论更新。

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